Les opérations Portuaires Maritimes
Descriptions
Il s’agit des opérations portuaires rendus aux navires, d’une part et d’autre parts, celles rendus aux marchandises. Les Ports concernés sont celui de Matadi, de Boma et de Banana
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OPÉRATIONS PORTUAIRES MARITIMES
Services rendus aux navires :
- Pilotage des navires dans les eaux territoriales de la RDC est assuré par la Congolaise des Voies Maritimes (CVM) pour tout navire de plus de 500 tonnes ;
- Remorquera du navire lorsque celui-ci ne peut pas accoster ou partir seul du Port : la prestation est facultative ;
- Lamanage ou ensemble des opérations d’amarrage et désamarrage des navires aux Ports ;
- Police Maritime est assumée par le Commissariat Maritime ; un service relevant du Ministère des Transports et Voies de Communication ;
- Sûreté Portuaire qui relève de la SCTP. Chaque Port est piloté par un agent de Sûreté des installations Portuaires (ASIP ou PFSO) qui assure la coordination des activités de sûreté et de sécurité portuaire
- L’attribution de postes d’accostage est déterminée par la nature de la cargaison (conventionnel, conteneur ou produit de pompage)
- Autorisation de déchargement du navire est conditionnée par :
- Le contrôle à bord par la Direction Générale des Douanes et Accises, dès l’arrivée du navire au Port ;
- La délivrance du Certificat Vétérinaire ou phytosanitaire, à l’issu du contrôle conjoint Office de Contrôle et le service d’hygiène.
- Opération de déchargement et chargement par le Département des Ports Maritimes de la SCTP
Services rendus aux marchandises
- Réception de la marchandise au Port : Pointage conjoint des colis déchargés par les préposés de la SCTP, DGDA et OCC ;
- Acheminement par la SCTP de différents lots réceptionnés vers les aires de stockage adaptés pour chaque nature de cargaison ; contrepointage par le magasinier de la SCTP et gardiennage par la SCTP
- Délivrance de la marchandise à son propriétaire (Import) ou au navire pour embarquement (Export)
Procédures d’enlèvement
Les opérations d’enlèvement s’effectuent en conformité avec le guichet unique (SEGUCE)
Services Accessoires
- Prise courant électrique
- Distribution payante d’eau potable
- Séjour prolongé dans les installations
- Dépotage et empotage
- Découpage des grumes
2. OPERATIONS PORTUAIRES FLUVIALES
Cette opération est gérée par deux (2) entités Départementales distinctes, notamment le Département de Port de Kinshasa, qui s’occupe spécifiquement de la gestion du Port de Kinshasa (traitement des cargaisons des unités flottantes, manutention des marchandises et le traitement des wagons et véhicules), et le Département des Ports et Transports, qui se charge de la gestion des ports intérieurs de la SCTP sa (manutention des marchandises et traitement des unités flottantes).
Procédure de remise et enlèvement des marchandises
Pour les bateaux et remorqueurs
- Transmission lettre de demande d’accostage ;
- Capitainerie accuse réception et autorise l’accostage
- Paiement frais d’accostage par l’armateur
- Traitement de l’unité fluviale (déchargement ou chargement)
Pour les marchandises
- Après déchargement, les données sont transmises à la DEX
- Transmis différents de déchargement ou chargement au Services administratifs
- Etablissement Prétaxe ou Bordereau de taxation
- Paiement des frais par le client – propriétaire de la marchandise
- Etablissement Bon d’enlèvement
- Sortie des marchandises par camion ou chargement sur wagons
Infrastructures et équipements :
Port Kinshasa
| Entité | Equipements |
| Manuco : 1.070 m | 7 grues de quai |
| TCPK : 250 m | 1, Portique |
| 1, Grue Verte | |
| 2, Autogrues | |
| 7, Elevateurs | |
| 2, Elevateurs | |
| 10, Remorques | |
| 3, Chargeurs grumes | |
Prix au Port de Kinshasa
| Import/Déchargement Camions | |||
| Container 20′ | pièce | 150,00 | |
| Container 40′ | pièce | 250,00 | |
| Retour Container Vide par rail | |||
| Container 20′ | pièce | 250,00 | |
| Container 40′ | pièce | 500,00 | |
| Transfert containers Vides TCPK | |||
| Container 20′ | pièce | 25,00 | |
| Container 40′ | pièce | 50,00 | |
| Transit | Cargo rn conventionnel | Tonne | 10,00 |
| Produits agricoles locales | Tonne | 7,35 |
Ports Fluviaux de l’intérieur
| Entité | Position géographique | Quais | Equipements |
| GARE FLUVIALE/PTF | Rive gouche fleuve Congo | 1 Grue de quai | |
| 2 Elevateurs | |||
| PORT DE KISANGANI | Sur axe Fleuve | Quai : 550 m | 1 Grue |
| 2 Elevateurs | |||
| Grue Locatelli | |||
| MBANDAKA | Quai : 403 m | 1 Grue | |
| 2 Elevateurs | |||
| BUMBA | Sur axe Fleuve | Superficie : 10524,70 m² | |
| LISALA | Sur axe Fleuve | Quai : 403 m | |
| BASOKO | Sur axe Fleuve | ||
| BANDUNDU | Sur axe Kasai | Superficie : 2668,06 m² | 1 Grue |
| 2 Elevateurs | |||
| MANGAI | Sur axe Kasai | Quai : 190 m | |
| BENA DIBELE | Sur axe Kasai | Quai : 10 m | |
| DONGO | |||
| AKULA | Sur Ubangi | ||
| BATANGA | Sur axe Kasai | ||
| BUSINGA | Sur axe Fleuve | Superficie : 1245 m² | |
| LOMELA | |||
| BASANKUSU | Sur axe Fleuve | Superficie : 900 m² | |
| BOENDE | Sur axe Fleuve | Quai : 10457,56 m | |
| KUTU | |||
| KIKWIT | Sur axe Kasai | Superficie : 2950 m² |
